Fuso de Esferas 2005
Cerca metade das falhas em processos de automação industrial acontecem porque as empresas fazem escolhas erradas durante o desenvolvimento. Escolha empresa especialista, Kalatec Automação, mais de 60.000 fusos de esferas instalados no Brasil. Reconhecido como Fornecedor TopFive pela Thomas Register.
Vantagens exclusivas
Cliente Kalatec usufrui vantagens exclusivas, engenheiros com vasta experiência que garantem a aplicação, usinagem nas extremidades, mancais para cargas axiais, acoplamentos e assistência técnica permanente.
Características do Fuso Castanha OFUR2005
- Castanha Dupla Linha OFUR
- Código: OFUR2005
- Fuso esferas Laminado
- Castanha com Flange padrão DIN 69.051
- Classe Precisão C07
- Erro máximo : 0,05mm/315mm
- Zero Backlash (sem folga)
- Diâmetro : 20 mm
- Passo : 05 mm
- Material do Fuso: Aço de Liga Carbono CrMo SCM450
- Material Castanha: SCM420 (AISI SAE 4120)
- Material das esferas: Aço Rolamento SUJ2
- Dureza Superficial: 58 a 62 HRc
- Tratamento Térmico: tempera por indução
- Capacidade de Carga Dinâmica (Ca) 1551 kgf
- Capacidade de Carga Estática (Ca) 3875 kgf
- Certificado de Qualidade ISO9001:2015
- Sentido da Rosca : Direita
- Mancal BK_BF15
Lubrificação de Fusos de Esferas
A Kalatec além de oferecer fusos de esferas de ótima qualidade, também compartilha experiência de 30 anos de mercado.
Você sabe! Elemento mecânico precisa estar lubrificado e vamos falar um pouquinho desse cuidado para sua melhor experiência com nossos produtos mecânicos.
O objetivo do lubrificante é reduzir o atrito mecânico, permitir maior eficiência na transmissão e aumentar a vida útil do fuso de esferas. Isso não é novidade para você, o que pode ser novidade, é a relação da carga aplicada e lubrificação.
A Kalatec vai lhe ensinar como fazer essa relação e ser bem-sucedido na manutenção preventiva dos fusos de esferas.
Consulte o nosso Catalogo do fuso de esferas, e localize o dado sobre a Capacidade Dinâmica. Compare essa capacidade com a carga aplicada. Essa relação não deve exceder a 10%, e caso exceda você tem uma carga considerada alta para o modelo escolhido e cuidados especiais devem ser tomados.
Pensando em lubrificação em aplicações dentro da relação nominal e para velocidades de até 600RPM, o óleo lubrificante deve possuir viscosidade classe ISO VG 32-68.
Precisa saber qual o volume a dosar? Qual periodicidade? Para essas respostas e muitas outras questões, acesse o nosso