Eixo Retificado 20mm
Os rolamentos lineares também chamados de buchas de esferas são rolamentos composto por uma gaiola de polímero com segmentos de pista de aço temperado com raspadores e esferas em aço rolamento. Os rolamentos lineares trabalham conjugado com eixos lineares e as aplicações são as mais diversas, podem ser suportados apenas nas extremidades. Os rolamentos lineares podem ser simples e ou montados em casulo de alumínio denominados pillow block.
Os Eixos Lineares 20mm são retificados, utilizados para as mais diversas aplicações, tais como impressoras 3D, sistemas de movimentação linear, máquinas pneumáticas e hidráulicas.
Características eixo 20mm
- Diâmetro 20mm
- Tolerância: g6
- Máximo Comprimento do eixo: 3000mm
- Material do Eixo Aço Cromo CK45
- Tratamento Térmico: tempera por indução
- Dureza Superficial para eixo 20mm: 60HRC
- Profundidade da dureza: Até 2,2mm
- Dimensões do rolamento Simples LM20UU (20x32x42)mm (DInt. x DExt. x Comp.)
- Capacidade de Carga Dinâmica (C) : 88Kgf
- Capacidade de Carga Estática (Co) : 140Kgf
- Máximas Temperaturas: -20 a +80oC
- Coeficiente de atrito dos sistema linear: 0,002 a 0,003
- Opções de Rolamentos: SMA , SME, LMF
Lubrificação de sistemas lineares com rolamentos:
A lubrificação é um tópico imporatnte para aplicações e os rolamentos lineares da kalatec são compatíveis com uma ampla variedade de lubrificantes no mercado. Especialistas em lubrificação podem dar recomendações para aplicações exigentes, mas em geral a kalatec pode aconselhar:
- Cargas leves e altas velocidades combinam com óleo de máquina ou graxa de baixa viscosidade.
- Cargas e velocidades médias se dão bem com graxa NLGI 1 ou 2
O monitoramento cuidadoso da aplicação é necessário para desenvolver um bom cronograma de manutenção preventiva. Os eixos devem ser mantidos com um leve filme de graxa / óleo em todos os momentos. Deve sentir-se escorregadio ao toque, mas não gotejando.
NÃO utilize qualquer tipo de lubrificante seco ( pó de grafite, etc.) com qualquer tipo de rolamento de esferas . Embora esses lubrificantes sejam bons para o movimento de deslizamento, eles fazem muito pouco para ajudar no atrito de rolamento.